【耐油胶管】隐藏的内在玄机
耐油胶管包括耐柴油汽油胶管今日跟我们讲讲耐油胶管的潜规则,看了标题,我们是否想笑,怎 么耐油胶管也有潜规则？难不成都成影视圈了？
耐油胶管在质量要求特点上，相对于工程高压胶管，相对要低 一点。从内胶层上看，由于耐油胶管通的是乳化液，。乳化液是一种纯度很低的油类。所以腐蚀性很小。 工程高压胶管，有些内胶通的是蒸发性很强的汽油，甚至是剧烈蒸发的 柴油。所以，在耐油目标上有很高的要求。
柴汽油胶管,尼龙树脂管,耐酸碱胶管
由于耐油胶管质量技术要求低，单个极点厂家做的胶管根本不 耐油，以次充好。所以价格特别低。当然运用寿命可想而知。如果你是 买家的话，碰到很廉价的胶管推销。建议你先少买点，调查一下，这个 产品怎么样？如果真的很好，再多买也不迟。
还有一种状况，耐油胶管，尤其是液压支架上常用规范2- 10*10M，2—16*10M，由于支架上用到9M多点就能够了，一般来说实践用 到9.2M左右。可是GB2006规范最少是9.6M，这个仍是走下公差的极限。 所以，做为买家的话，如果买的话，略微注意一下这个状况，这年头， 纯廉价的好货太少了。买对了还好，买错了，就倒运了。
此外，市场上还有种状况，就是柴汽油胶管表面很美观，跟新出 的胶管没啥两样。可是价格也很廉价。此类产品的确有，不过我说一下 ，有可能这些是旧创新。单个人员经过收购旧胶管，然后再包胶重做。 做出来的话，一般人还真是看不出来。可是，在运用单位一用，时间长 了，就能够看出来了。
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低压胶管系列